Поиски места для строительства нового железоделательного завода начались в 1758 году под руководством опытного специалиста горного дела А.С.Москвина, который писал Шувалову, что завод надо строить не на реке Частой (приток Камы в Пермской области), а на реке Иж, «где леса и прочия удобности, кои никому не отведены, имеютца». Место, выбранное для создания завода, находилось в 40 км от Камы, по которой можно было привозить сырье с Гороблагодатских заводов Урала, а затем от Камы – гужевым транспортом. Непосредственно на месте сооружения завода и поселка не было населенных пунктов, но в ближайшем окружении существовали поселки, починки и деревни. Днем основания Ижевска принято считать 10 апреля 1760 года. "Ведомость о казанских партикулярных заводосодержателях" гласит: "Оной Ижевский железной завод для ковки из гороблагодатского чугуна железа начат строением собственным его сиятельства коштом 1760 года апреля 10 дня и состоит оной в Казанской губернии по Арской дороге на реке Ижу на государственной земле". Строительство велось под руководством опытного горного инженера А.С.Москвина. Наиболее ответственные работы, особенно строительство гидротехнических сооружений на плотине, производственных помещений, кладку горнов, размещение и установку оборудования выполняли мастеровые с Гороблагодатских заводов. Заготовкой и подвозкой леса, глины, бутового камня, земляными работами занимались около одной тысячи крестьян, приписных графа Петра Ивановича Шувалова.

В 1763 году на заводе получили первое кричное железо. Его монопольными потребителями стали Тульский оружейный завод, Петербургский, Брянский и Варшавский арсеналы и Черноморское Адмиралтейство. "Ковка из чугуна железа" - первая специализация Ижевска. Это "передельный завод", перековывавший чугун с Гороблагодатских заводов. Ижевцы получали и очень почетные заказы. С 1773 года, например, здесь делали "Кремлевское железо" - балки и связи для Большого Кремлевского дворца. Тогда же ижевцы ковали по заказам Адмиралтейства и якоря - обычно до полусотни в год, но в 1806 году сразу 3635 якорей.

С увеличением производства росло количество рабочих, рос посёлок. В 1764 году в нем числилось 56 изб, через 2 года – 130. Построена деревянная церковь (на месте нынешнего Александро-Невского собора). Однако в 1774 году завод был разрушен пугачёвцами, церковь сожжена, большинство заводского начальства казнено.

Вторым рождением города-завода стало 10 июня 1807 года. В тот день открылась Оружейная контора, что символизировало основание нового, третьего в России (и лучшего!) оружейного завода. Он постепенно приобретал стратегическое значение, поскольку обладал мощными запасами «рабочей» воды и леса, располагался в отдалении от опасных границ, оснащался по новейшим технологиям и застраивался как единое целое лучшими специалистами. Инициатор и руководитель нового завода Андрей Федорович Дерябин сумел привлечь на «горячее» дело до двухсот крупных иностранных специалистов-оружейников, немало русских механиков, строителей, архитекторов. Среди последних особенно выделялся Семен Емельянович Дудин, зодчий европейского масштаба. Именно по его проектам создавался величественный и гармоничный «Город Ижа». Так торжественно именовал свое детище обер-берггауптман А.Ф.Дерябин. В июне 1808 года завод начал действовать.

Первый генеральный план прикамского завода, созданный А.Ф.Дерябиным и С.Е.Дудиным, отличался строгостью и рациональностью, характерными для русского классицизма. Вырастал стройный ансамбль последовательно связанных технологическим циклом корпусов. Строились по «образцовым» проектам уютные жилища для мастеровых и чиновников – формировалась гармоничная архитектурная среда. Так вырос настоящий город-завод, знающий себе цену и умевший постоять за себя.

Поселок при заводе быстро разрастался. К началу 1820 года в нем было уже 9 улиц в нагорной части и 6 в заречной. Быстро росла численность населения. К 1863 году в нем насчитывалось уже 22,8 тысячи жителей, он опередил такие губернские города, как Пермь (19,4 тысячи человек), Новгород (17,7), Уфа (14,7) и многие другие. Тем не менее, Ижевск все еще назывался поселком при заводе. В 1867 году официально считался селом (Иж, Ижевск), которое делилось на Заречную и Нагорную части.

Вопрос о преобразовании Ижевска в город поднимался неоднократно. Газета «Кама» сообщала: «Наши ижевцы о городе и слышать не хотят». Коренным ижевцам, объединенным в сельские общества (чужих туда не пускали), принадлежали здесь участки земли, леса. У каждого был свой огород, сенокос, рыбачьи и охотничьи избушки, и по образу жизни жители Ижевска напоминали селян. Поэтому ижевских рабочих называли «сельскими обывателями»: они были привязаны к заводу домом, клочком земли, скотом. Во время наплыва иногородних в связи с перевооружением армии или военными событиями коренные ижевцы получали бронь от фронта и выгодно использовали свои усадьбы, частные баньки и погреба под гостиницы и столовые для беженцев. Поэтому преобразования Ижевска в город хотели не коренные ижевцы, а приезжие. Тем не менее, село (селение, поселок) при заводе превосходило в 2 раза по численности жителей главный город губернии Вятку, в десять раз – Глазов.

К началу первой мировой войны Ижевск обладал всеми чертами, присущими промышленному центру. В период первой русской революции Ижевск, не являясь административным центром, но будучи крупным средоточием пролетарских масс, выступал как организующий центр трудящихся Удмуртии на борьбу с царским самодержавием и создание политических органов рабочего самоуправления.

В годы германской войны от притока иногородних Ижевск вырос в 3 раза всего лишь за полтора года. В 1918 году приезжие рабочие – большевики (калужанин В.С.Жечев и член эстонской секции Э.Дишлер) незаконно, без согласования с вышестоящими государственными органами самовольно подписали постановление о преобразовании Ижевска в город. Первый «городской» год оказался самым ужасным в летописи самозванного города. Великий и трагический эксперимент, начатый в Октябре большевиками, аукнулся кровавым расколом. Октябрьская революция коренным образом изменила привычную и размеренную жизнь мастеровых, рабочих, служащих, вызвав мощное антибольшевистское рабочее восстание, длившееся 90 дней (с 8 августа по 7 ноября 1918). Это была самая трагичная страница в летописи Ижевска. Тысячи ижевцев со своими семьями покинули город. Силами двух красных дивизий, сжавших мятежный город в тиски, кузница оружия была взята.

Кровавое противостояние 1918-1919 годов долго не забывалось новыми властями. И.Сталин не доверял ижевцам и молчаливо демонстрировал это свое отношение к ним как к раз и навсегда провинившимся. Не случайно, несмотря на все трудовые подвиги в годы Великой Отечественной войны, неоценимый вклад в общую Победу над врагом, золотые звезды Героев социалистического труда они получили впервые только в 1958 году, через 20 лет после учреждения этого высокого звания.

При всех её «перегибах» советская власть дала рабочему Ижевску новые, важные стимулы для дальнейшего развития. В июне 1921 г. Ижевск приобрел статус административного центра Удмуртской автономии. А в 1934 г. Ижевск становится полноправной, конституционной столицей Удмуртской АССР. Облик православного и очень «петербургского» поселения Ижевск все определеннее превращался в средний «социалистический» город, застроенный угловатыми коробками зданий в духе консерватизма. Память о христианском прошлом выкорчевывалась разрушением, разграблением, уничтожением церквей, которых перед Великой Отечественной войной в городе было 26.

В годы Великой Отечественной войны ижевчане превзошли интенсивностью своего труда все оружейные центры мира. Всего с берегов Ижа вывезли прямо в бой 12,5 млн единиц оружия.

Летопись послевоенного Ижевска – это хроника постоянного освоения все новых производств. Но первоосновой их была высокая оружейная культура ижевских «рябинников» и «кафтанцев».

Сегодня Ижевск - крупный промышленный, культурный и научный центр Российской Федерации.

Экономической базой развития была и остается промышленность. На территории города находится ряд крупных промышленных предприятий, известных не только в Ижевске, но и далеко за его пределами: ОАО "Ижмаш", ОАО "Ижсталь", ОАО "Ижевский мотозавод "Аксион-Холдинг", ОАО "Ижевский электро-механический завод "Купол", ФГУП "Ижевский механический завод", ОАО "Нефтемаш", ОАО "Буммаш", ОАО "Ижевский радиозавод", ОАО "Удмуртнефть" и многие другие. Оборудование для тяжелой и легкой промышленности, сельского хозяйства, системы ПВО и космической связи, электронное оборудование, медицинская и бытовая техника - далеко не полный перечень продукции промышленных предприятий столицы Удмуртии.

До начала XX века в Ижевске практически не было общественного транспорта, кроме пароходного сообщения через пруд. Первым видом современного общественного транспорта в городе стал автобус, затем появился трамвай, еще позже - троллейбус.

Современный Ижевск имеет развитую систему общественного транспорта и транспортных коммуникаций. По объему пассажирских перевозок первое место в Ижевске принадлежит автомобильному транспорту. На нем перевозится 38,9 процентов пассажиров, немного меньше на трамваях - 36,1 процента, доля троллейбусных перевозок составляет 25 процентов. Всеми видами городского пассажирского транспорта Ижевска перевозится свыше 260 миллионов пассажиров в год, ежедневно, в среднем, до 1 млн. пассажиров. На сегодняшний день Ижевск по уровню пассажирских перевозок является одним из лучших городов России.

В летний период времени популярностью пользуются услуги МУП "Пристань Ижевск". В ведении предприятия находятся 3 судна, которые обеспечивают регулярные поездки горожан по Ижевскому пруду.

В распоряжении жителей Ижевска и гостей столицы также железнодорожный и воздушный транспорт, с прямым сообщением со многими регионами России.

Благодаря развитию высокотехнологичных производств, в Ижевске сконцентрировался мощный интеллектуальный и научно-технический потенциал. Ученые и сотрудники 23 научно-исследовательских центров и институтов ведут исследовательскую работу в области физики, прикладной механики, экономики, участвуют в разработке генерального плана города, проблем экологии, землепользования, развития социальной сферы города.

Профессиональную подготовку специалистов в городе Ижевске ведут четыре государственных вуза (Удмуртский государственный университет, Ижевский государственный технический университет, Ижевская государственная медицинская академия, Ижевская сельскохозяйственная академия), несколько негосударственных вузов, 12 средних профессиональных учебных заведений и 14 учреждений начального профессионального образования.

В Ижевске функционирует 217 дошкольных образовательных учреждений (из них 213 муниципальных), которые посещают более 30 тысяч воспитанников, что составляет 87% от числа детей дошкольного возраста.

Основой обеспечения государственных гарантий доступности среднего образования в городе является формирующееся единое образовательное пространство. В Ижевске функционируют 105 общеобразовательных школ и школ-интернатов, обучающих более 62 тысяч учеников, и 26 организаций дополнительного образования. Система учреждений повышенного уровня обучения включает в себя 11 лицеев и 3 гимназии. Успешно функционируют и развиваются 6 общеобразовательных учреждений с углублённым изучением отдельных предметов.

На территории города функционирует разветвленная сеть учреждений культуры: 50 муниципальных и 12 учреждений культуры Удмуртской Республики и других ведомств. Среди муниципальных учреждений культуры 12 детских школ искусств, 26 библиотек и их филиалов, 4 культурно-досуговых учреждения, хореографический ансамбль, камерный хор им.П.И.Чайковского, молодёжный театр "Молодой человек", выставочный центр "Галерея".

-------
UdmReg.INFO - Удмуртия в Интернет
Республиканские некоммерческие проекты
IZH1.RU: Ижевск-Первый!
Источник информации: Официальный сайт города Ижевска - IZH.RU